Система мокрого выхлопа для судна / газовыхлоп: водяной замок, шланги, глушитель
- Ключевые преимущества
- Без скрытых платежей, Работа с юр. лицами, Поставка «под ключ»
- Условия поставки
- Минимальный заказ от 10 000 EUR
Компоненты системы газовыхлопа (мокрого выхлопа) для судов под заказ от производителей: водяные замки, выхлопные шланги, антисифоны, глушители, хомуты, патрубки. Возможна поставка единичных позиций и партий.
Мокрый выхлоп судна: водяной замок, выхлопной шланг, антисифон, глушитель — комплектующие для газовыхлопа катера и яхты
Система мокрого выхлопа отводит выхлопные газы двигателя за борт с охлаждением их забортной водой. Ключевые элементы системы: водяной замок (предотвращает обратный поток воды в двигатель), выхлопной шланг (отводит смесь газа и воды), антисифон (исключает сифонный эффект), глушитель (снижает шум) и крепёжные элементы.
Состав системы мокрого выхлопа
- Водяной замок (waterlock) — предотвращает попадание воды в двигатель при остановке; материалы корпуса: стеклопластик (GRP), нержавеющая сталь 304, морской полипропилен, полиэтилен высокой плотности; диаметры подключения 30–127 мм; объём 2,3–43 л; исполнение вертикальное и горизонтальное; сертификация Lloyd
- Выхлопной шланг — отводит смесь выхлопных газов и охлаждающей воды; типы: гофрированный резиновый, силиконовый, гладкий; внутренние диаметры 25–300 мм; рабочие температуры до +177 °C (силиконовый) и до +120 °C (резиновый); стандарты SAE J 2006, ISO 13363 Class B; сертификация RINA, Lloyd
- Антисифон — устанавливается в выхлопных системах ниже ватерлинии для предотвращения обратного тока воды; диаметры шлангов 13–38 мм (½"–1½")
- Глушитель — снижает шум выхлопа; неопреновые модели для бензиновых двигателей до 120 л.с. и дизельных до 50 л.с.
- Водяной замок-глушитель — совмещает функции водяного замка и глушителя; объём 5–33 л; диаметры шлангов 40–115 мм; материал: морской полипропилен
- Вентиляционный патрубок-ниппель — обеспечивает выход газов из корпуса судна; материал: нержавеющая сталь AISI 316; оснащён металлической сеткой-пламегасителем
- Пружинный хомут — крепление выхлопного шланга; морское исполнение
Подбор компонентов системы мокрого выхлопа под двигатель и тип судна
Подбор водяного замка по мощности двигателя и диаметру шланга
Водяные замки подбираются по диаметру выхлопного шланга (30–127 мм), объёму корпуса и мощности двигателя. Для двигателей до 300 л.с. доступны замки-глушители объёмом 6, 20 и 33 л с диаметрами подключения 40–115 мм. Вертикальное и горизонтальное исполнение — в зависимости от компоновки машинного отделения.
Подбор выхлопного шланга по температурному режиму
Резиновые гофрированные шланги рассчитаны на постоянную температуру до +120 °C. Силиконовые шланги (диаметры 25–102 мм) выдерживают рабочий режим до +177 °C и кратковременные пиковые нагрузки до +250 °C. Соответствие SAE J 2006 и ISO 13363 Class B.
Антисифоны для установок ниже ватерлинии
Антисифоны подбираются по внутреннему диаметру шланга (13, 19, 25, 32, 38 мм) и месту установки: в выхлопных системах, водозаборниках и санузлах ниже ватерлинии.
Поставка отдельными позициями и комплектом
Возможна поставка как отдельных компонентов системы выхлопа, так и полного комплекта: водяной замок, шланг, антисифон, хомуты, патрубок.
Области применения системы мокрого выхлопа
Катера и маломерные суда
Мокрый выхлоп — стандартная схема для катеров со стационарными дизельными и бензиновыми двигателями. Водяные замки объёмом 2,3–7 л, выхлопные шланги диаметром 30–65 мм, антисифоны 13–32 мм.
Парусные яхты и моторные яхты
Силиконовые и резиновые выхлопные шланги, водяные замки GRP и из нержавеющей стали для яхт с дизельными двигателями. Для установок с длиной шланга более 4 м применяются водяные замки с поворотными соединениями на 360°.
Коммерческий и рабочий флот
Замена изношенных компонентов выхлопной системы на буксирах, рыболовных и технических судах: водяных замков, шлангов, антисифонов, хомутов.
Вспомогательные генераторные агрегаты
Водяные замки серий Centek Vernalift и Craftsman WLOCKL рассчитаны на применение со стационарными двигателями и генераторами яхт и катеров.
