Гидравлическое рулевое управление для катера и яхты
- Ключевые преимущества
- Без скрытых платежей, Работа с юр. лицами, Поставка «под ключ»
- Условия поставки
- Минимальный заказ от 10 000 EUR
Гидравлические системы рулевого управления для катеров и яхт под заказ: гидравлические насосы, цилиндры, шланги, фитинги, гидравлическая жидкость. Поставляются единичные позиции и партии.
Гидравлическое рулевое управление катера и яхты: насос, цилиндр, шланги — система под ключ и отдельные компоненты
Гидравлическое рулевое управление передаёт усилие от штурвала к рулю через гидравлический контур: насос — шланги высокого давления — гидравлический цилиндр. Применяется на катерах и яхтах с подвесными, стационарными двигателями и угловыми приводами. Основные компоненты системы: рулевой насос (ручной или с электрогидравлическим усилителем), гидравлический цилиндр, высокопрочные шланги и фитинги, бачок гидравлической жидкости.
Состав гидравлической системы рулевого управления
- Рулевой гидравлический насос — устанавливается на штурвал; исполнения: стандартное (механическое), с автопилотным портом, с функцией обратной блокировки (non-feedback); объём вытеснения подбирается по типу цилиндра и длине шлангов
- Гидравлический рулевой цилиндр — линейный привод для перекладки пера руля или подвесного мотора; исполнения: для подвесных моторов, для стационарных двигателей и угловых приводов
- Комплект шлангов высокого давления — соединяет насос и цилиндр; давление зависит от комплектации; шланги с защитой от ультрафиолета
- Фитинги и переходники — угловые, прямые, тройниковые; материал: хромированная латунь, нержавеющая сталь
- Бачок расширительный — поддерживает постоянный объём гидравлической жидкости в контуре
- Гидравлическая жидкость — специальная морская жидкость для рулевых систем; совместимость с уплотнениями насоса и цилиндра
Подбор гидравлической системы рулевого управления под тип судна и двигатель
Подбор по типу привода и мощности двигателя
Для подвесных моторов подбираются цилиндры с тягой под конкретный тип мотора. Для стационарных двигателей и угловых приводов — отдельные типы цилиндров. Объём вытеснения насоса рассчитывается исходя из объёма цилиндра и суммарной длины шлангов.
Подбор насоса по функциям
Стандартный насос — для одиночного поста управления. Насос с автопилотным портом — для подключения автопилота без дополнительных тройников. Насос с обратной блокировкой (non-feedback) — исключает передачу ударных нагрузок от воды на штурвал.
Двухпостовые системы
Для судов с двумя постами управления применяются комплекты с двумя насосами и приоритетным клапаном, исключающим одновременное управление с обоих постов.
Поставка системой и отдельными компонентами
Возможна поставка полного комплекта гидравлического рулевого управления, а также отдельных компонентов — насосов, цилиндров, шлангов, фитингов, гидравлической жидкости — для замены или дооснащения.
Области применения гидравлического рулевого управления
Катера с подвесными двигателями
Гидравлические системы для катеров с одним или двумя подвесными моторами. Цилиндр устанавливается непосредственно на транец к мотору. Применяется при мощности двигателя, при которой тросовое управление не обеспечивает достаточной лёгкости управления.
Катера и яхты со стационарными двигателями и угловыми приводами
Цилиндры для угловых приводов (sterndrive, Z-drive) и стационарных двигателей с рулём. Двухпостовые системы для яхт с ходовым мостиком и кокпитом.
Интеграция с автопилотом
Насосы с автопилотным портом используются совместно с системами автопилота на яхтах и катерах при дальних переходах.
