Подвесной электромотор DEWJET DWE-OB-30 18 кВт купить

Подвесной электродвигатель для судов DEWJET DWE-OB-30

1950000 руб./шт
2200000 руб./шт
Ключевые преимущества
Без скрытых платежей, Работа с юр. лицами, Поставка «под ключ»
Условия поставки
Минимальный заказ от 10 000 EUR

Outboard-электродвигатель DWE-OB-30: подвесной мотор 18 кВт с тягой свыше 1800 Н

DEWJET DWE-OB-30 — подвесная электрическая силовая установка (outboard) мощностью 18 кВт (непрерывная) / 25 кВт (максимальная). Номинальное напряжение — 96 В, эквивалентная мощность ДВС — 30 л.с. Двигатель выполнен на базе Rim-Type BLDC 18 кВт с закрытым рабочим колесом. Класс защиты двигателя — IP68, маркировка CE, соответствие EN ISO 25197, EN ISO 16315.

Состав системы DWE-OB-30

  • Дисплей управления (Control Display)
  • Электронный дроссельный рычаг (Electronic Throttle Lever)
  • Кнопка аварийной остановки (Emergency Stop Button)
  • Аккумуляторный блок (Battery Pack)
  • Зарядное устройство (Charging Unit)
  • Разъёмы и кабельные соединения (Connectors)
  • Электродвигатель Rim-Type BLDC 18 кВт с закрытым рабочим колесом

Модель — DWE-OB-30

Производитель — DEWJET (Турция)

Тип установки — подвесная (outboard)

Тип двигателя — Rim-Type BLDC 18 кВт с закрытым рабочим колесом (enclosed impeller)

Непрерывная мощность — 18 кВт

Максимальная входная мощность — 25 кВт

Эквивалентная мощность ДВС — 30 л.с. (30 HP)

Номинальное напряжение — 96 В

Максимальный ток потребления — 260 А

Статическая тяга (на нулевой скорости) — более 1 800 Н

Максимальная частота вращения гребного винта — 4 800 об/мин

Угол поворота — ±13°

Угол дифферента (тримм) — бесступенчатый

Угол подъёма (тилт) — 74°

Тип управления триммом/тилтом — силовой (Power Trim / Tilt)

Тип управления — электронный дроссельный рычаг

Бесступенчатое управление вперёд/назад — да

Масса двигателя — 60 кг

Масса аккумуляторного блока — 180 кг (два модуля)

Масса блока управления — 5 кг

Масса зарядного устройства — 6 кг

Номинальная ёмкость АКБ — 16 кВт·ч (2 модуля)

Номинальное / максимальное напряжение АКБ — 96 В / 112 В (один модуль)

Максимальная непрерывная мощность АКБ — 24 кВт

Мощность зарядки (медленная) — 6 кВт

Система управления аккумулятором — BMS

Охлаждение АКБ — воздушное

Ресурс хода — 72 ч (при скорости 2 узла)

Степень защиты — двигатель IP68, аккумулятор IP67, блок управления IP66, дроссельный рычаг IP67

Стандарты — EN ISO 25197, EN ISO 16315, EN ISO 12100, EN 61000-6-2, EN 61000-6-3, CE

Технические преимущества DEWJET DWE-OB-30

Высокая частота вращения и тяга

Максимальная частота вращения гребного винта — 4 800 об/мин, статическая тяга — свыше 1 800 Н. По данным производителя, подвесные установки DEWJET обеспечивают до 50% большую тягу по сравнению с эквивалентными системами на ископаемом топливе той же мощности.

Силовое управление триммом и тилтом

В отличие от модели DWE-OB-10, установка DWE-OB-30 оснащена силовым (Power) управлением триммом и тилтом: бесступенчатый тримм и угол подъёма 74°. Угол поворота — ±13°. Бесступенчатое управление тягой вперёд и назад через электронный дроссельный рычаг.

Увеличенный ресурс хода

При стандартном аккумуляторном блоке 16 кВт·ч (2 модуля) и скорости 2 узла ресурс хода составляет 72 часа. АКБ оснащён системой BMS и воздушным охлаждением, степень защиты IP67.

Защита компонентов и сертификация

Двигатель — IP68, аккумулятор — IP67, блок управления — IP66, дроссельный рычаг — IP67. Система соответствует стандартам EN ISO 25197, EN ISO 16315, EN ISO 12100 и директивам ЕС, маркировка CE.

Области применения DEWJET DWE-OB-30

Суда средней нагрузки

Непрерывная мощность 18 кВт (эквивалент 30 л.с.) обеспечивает тягу, достаточную для катеров, рабочих и патрульных судов, паромов и коммерческих плавсредств малого класса с умеренной нагрузкой.

Длительные переходы и крейсерская эксплуатация

Ресурс хода 72 часа при скорости 2 узла актуален для судов с задачами длительного автономного хода: рыболовные, патрульные, туристические и научно-исследовательские плавсредства.

Акватории с экологическими и акустическими ограничениями

Отсутствие выхлопных газов и низкий акустический фон делают систему применимой в природоохранных зонах, туристических акваториях и водоёмах с ограничениями на использование ДВС-двигателей.

Смотрите также: