Подвесной электрический двигатель DEWJET DWE-UB-80 45 кВт pod-тип
- Ключевые преимущества
- Без скрытых платежей, Работа с юр. лицами, Поставка «под ключ»
- Условия поставки
- Минимальный заказ от 10 000 EUR
Электрический мотор для лодки DWE-UB-80: pod-мотор 45 кВт с тягой 4500 Н и углом поворота ±90°
DEWJET DWE-UB-80 — электрическая силовая установка подпалубного типа (pod/undermount) мощностью 45 кВт (непрерывная) / 55 кВт (максимальная). Система включает электродвигатель ободного типа Rim-Type BLDC с закрытым рабочим колесом, аккумуляторный блок, электронный блок управления, зарядное устройство и дроссельный рычаг. Соответствует стандартам EN ISO 25197, EN ISO 16315, EN ISO 12100, EN 61000-6-2, EN 61000-6-3 и имеет маркировку CE.
Двигатель монтируется снаружи корпуса судна под ватерлинией. Номинальное напряжение питания — 96 В. Статическая тяга при нулевой скорости составляет 4 500 Н, максимальная частота вращения гребного винта — 3 300 об/мин. Угол поворота гондолы — ±90°, что обеспечивает управление курсом без традиционного рулевого устройства. Управление — бесступенчатое, вперёд и назад, через электронный дроссельный рычаг.
Аккумуляторный блок допускает конфигурацию от 1 до 4 модулей: ёмкость от 8 до 48 кВт·ч при номинальном напряжении 96 В (максимальное — 112 В). Аккумуляторы оснащены системой управления BMS, степень защиты IP67, охлаждение — воздушное. При ёмкости 48 кВт·ч и скорости вращения 1 000 об/мин паспортный ресурс хода составляет 36 часов.
Состав системы DWE-UB-80
- Дисплей управления (Control Display)
- Электронный дроссельный рычаг (Electronic Throttle Lever)
- Кнопка аварийной остановки (Emergency Stop Button)
- Аккумуляторный блок (Battery Pack)
- Зарядное устройство (Charging Unit)
- Разъёмы и кабельные соединения (Connectors)
- Электродвигатель Rim-Type BLDC 45 кВт с закрытым рабочим колесом (Enclosed Propeller Unit)
Модель — DWE-UB-80
Производитель — DEWJET (Турция)
Тип установки — подпалубная гондольная (undermount pod)
Тип двигателя — Rim-Type BLDC с закрытым рабочим колесом (enclosed impeller)
Непрерывная мощность — 45 кВт
Максимальная входная мощность — 55 кВт
Эквивалентная мощность ДВС — 80 л.с. (80 HP)
Номинальное напряжение — 96 В
Статическая тяга (на нулевой скорости) — 4 500 Н
Максимальная частота вращения гребного винта — 3 300 об/мин
Угол поворота гондолы — ±90°
Тип управления — электронный дроссельный рычаг (Electronic Throttle Lever)
Бесступенчатое управление вперёд/назад — да
Масса двигателя — 85 кг
Масса аккумуляторного блока — не более 400 кг
Масса блока управления — 5 кг
Масса зарядного устройства — 6 кг
Ресурс хода — 36 ч (при аккумуляторе 48 кВт·ч и 1 000 об/мин)
Степень защиты — двигатель IP68, аккумулятор IP67, блок управления IP66, дроссельный рычаг IP67
Стандарты — EN ISO 25197, EN ISO 16315, EN ISO 12100, EN 61000-6-2, EN 61000-6-3, CE
Номинальная ёмкость аккумуляторного блока — 8 / 16 / 32 / 48 кВт·ч (1–4 модуля)
Номинальное / максимальное напряжение АКБ — 96 В / 112 В (один модуль)
Максимальная непрерывная мощность АКБ — 16 / 24 / 48 / 64 кВт
Мощность зарядки (медленная) — 6 кВт
Система управления аккумулятором — BMS
Охлаждение АКБ — воздушное
Технические преимущества DEWJET DWE-UB-80
Мощность и тяга
По данным производителя, pod-установки DEWJET обеспечивают до 50% большую тягу по сравнению с эквивалентными системами на ископаемом топливе той же мощности. Статическая тяга DWE-UB-80 — 4 500 Н при нулевой скорости судна.
Манёвренность
Угол поворота гондолы ±90° позволяет управлять курсом без отдельного рулевого устройства. Бесступенчатый электронный контроль тяги вперёд и назад обеспечивает точное позиционирование судна на малых скоростях.
Степень защиты и надёжность
Электродвигатель имеет класс защиты IP68 (полное погружение), аккумуляторный блок — IP67, блок управления — IP66. Система соответствует стандартам EN ISO 25197, EN ISO 16315, EN ISO 12100 и директивам ЕС; маркировка CE.
Гибкость конфигурации аккумуляторного блока
Аккумуляторный блок масштабируется от 1 до 4 модулей: ёмкость 8, 16, 32 или 48 кВт·ч. Конфигурация подбирается под требования конкретного судна по дальности хода и режиму эксплуатации.
Низкие требования к обслуживанию
Конструкция Rim-Type BLDC с закрытым рабочим колесом исключает вал и редуктор из силовой цепи, что сокращает число механических узлов, требующих планового обслуживания.
Области применения DEWJET DWE-UB-80
Маломерный профессиональный и рекреационный флот
Система рассчитана на коммерческие и рекреационные суда, где требуется высокая манёвренность, тихая работа двигателя и соблюдение экологических требований по выбросам. Подпалубный монтаж не занимает пространство машинного отсека.
Зоны с ограничениями на выбросы и шум
Отсутствие выхлопных газов и низкий акустический фон делают систему пригодной для эксплуатации в охраняемых природных акваториях, туристических зонах, портах и маринах с экологическими регламентами на уровень шума и загрязнения воды.
Суда с требованиями к точности управления
Поворот гондолы ±90° и бесступенчатое управление тягой актуальны для судов, выполняющих швартовные манёвры, работу в акватории с ограниченным пространством, а также для паромов и малых транспортных судов.
